高强度低合金钢不会破坏你的背部（或银行）

低合金高强度钢

当你想到钢铁时，你可能想象它很重，对吧？毕竟，由于其密度，钢的强度必须沉重。

提示高强度低合金钢。

这种高强度金属是专门为提供一定的机械性能同时还提供一个独特的优势：对于相同的强度等同标准钢的实力很轻。

但是，高强度低合金钢以及标准碳钢的轧辊成型过程提供了什么优势？让我们仔细看看！

什么是高强度低合金钢？

高强度低合金钢，也称为HSLA钢，在制造商中受欢迎，以增强机械性能和增加的能力抗腐蚀与标准碳钢（AKA温和钢）相比。单独的是最重要的卷形成设计考虑之一。

HSLA钢与其他钢不同，因为它不同属性和独特功能．许多标准钢是按照特定的化学成分制造的。制造高强度钢是为了达到特定的机械性能。

“低合金”一词的意思是这种金属的合金总含量在1.5%到5%之间．这为标准碳钢和其他金属提供了高强度低合金钢独特优势。

使用HSLA钢存在许多优点，HSLA钢供应商可以根据其他金属添加到混合物中突出某些性质。HSLA钢的显着优点包括：

HSLA钢具有很高的屈服强度．这是指在开始弯曲（AKA，塑性变形）之前，可以将钢的力量放在钢板上，并且不会反弹到原位（AKA，弹性变形）。

大多数高强度低合金钢可以高应力载荷和弹簧放回到位。许多工程师称之为“弹性地弯曲”的能力。这种高屈服强度使钢是抵抗弯曲或断裂的能力。您可以想象在结构应用中提供的好处。（很快就会更多。）

重要的是不要让硬度混淆力量。一种钢有很高的强度并且仍然能够承受施加的负载而不开裂或弯曲。硬度增加的金属也不能吸收冲击，当施加足够的力时通常会开裂。

总而言之，对于施加荷载的目的，强度是在材料变形之前施加多少力的量度。硬度也是衡量材料抗变形能力的一种方法，但在太大的力下更容易发生开裂或断裂。它们是相辅相成的，但它们是单独的特征，更适合于不同的任务。

使高强度钢在制造业中有价值的一个因素是，其增加的强度仍然允许成形性和可焊性。许多人认为合金化过程会影响这些性能，但在成形和焊接方面，HSLA钢即使不比标准碳钢好，也等于标准碳钢。

高强度低合金钢的可成形性得到改善它在没有破裂的情况下弯曲的能力．这使得制造商可以轻松地将其弯曲到达180度的任何角度（意味着在本身上形成）而没有任何破裂或“裂缝”。

谈到焊接HSLA钢铁时，许多制造商将合金金属与具有高焊接性的成分。工程师并不罕见设计一个项目要求特定的HSLA钢性能，以满足其特定应用的需要。

增加钢的碳含量是提高其强度最具成本效益的方法。

一般来说，与创建HSLA钢相关的成本通常高于其他金属。但是，由于使用HSLA获得重量比的强度，您将使用更少的材料并实际降低您的成本。

成本的降低使钢铁适合任何预算．大公司可以批量购买HSLA钢材以满足大订单，而小公司则可以获得适合多个行业的高质量金属。

HSLA材料特性不符合红色金属，如铜，黄铜和青铜;或耐腐蚀性的高铬不锈钢。然而，HSLA钢的耐腐蚀性略高于标准碳钢．

这是因为高强度低合金钢的显微组织。通过添加铬，你可以使高强度钢更耐腐蚀。

由于其相对较低的重量和高强度，有一些行业青睐高强度钢板胜过其他辊压成形金属。例如,太阳能产业更倾向于使用HSLA钢太阳能架系统商业建筑。更薄的规格钢可以获得更高的强度，减少这些系统适用于屋顶结构的附加静载荷。在能力上没有损失，系统仍然能够支持面板本身以及风和雪负载。

以下是一些有利于高强度低合金钢的其他行业：

最常见的地方之一高强度低合金钢在汽车工业中．不难猜出原因。

HSLA的材料属性使其成为汽车行业的重要性。其中最受利于燃油效率的领域之一．汽车较轻，发动机移动汽车的更容易导致更好的里程。

实力在汽车应用中也很重要。在钢材规格中称为“韧性”，在车辆的门和侧板中找到HSLA钢是很常见的。这有用了两个目的：

共同建设项目像商业，机构和住宅建筑物，旅行基础设施等，使用某种形式的HSLA钢。

与钣金应用一样，高强度钢可以热轧成棒材、板材和用于建筑的结构形状。同样的强度重量比的好处仍然适用，使这些等级的钢在设计这些项目的工程公司中流行。

有趣的事实：高强度低合金钢是许多滚子舱内选择的材料。

高强度低合金钢对许多行业来说是一种有价值的商品，并在整个滚压成形过程中提供了大量的优点。它相对较轻的重量和高水平的力量达到了完美的平衡——一种适用于众多建筑和建筑项目．（更不用说它比许多替代品便宜。）

材料的选择是辊压成形设计的众多考虑事项之一。下面我们的免费电子书将深入探讨影响成品质量的所有其他因素。